§ 1 Postanowienia ogólne

1.1 Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania i rozgrywania zawodów w rajdach modeli RC w skali

1:10 w randze Mistrzostw Torunia.

1.2 Do regulaminu mogą zostać wprowadzane zmiany w formie pisemnej po zatwierdzeniu ich przez osoby reprezentujące grupę modelarzy skupioną w sekcji modelarskiej Toruńskiego Klubu Motorowego dalej zwanego TKM.

2 Zawodnicy i podział na klasy

2.1 Osoba, która dokona zgłoszenia w sposób oraz terminie wskazanym przez organizatora może wziąć udział w zawodach.

§ 3 Organizacja zawodów

3.1 Na każdy sezon określany jest harmonogram startów – kalendarz zawodów.

3.2 Kalendarz jest publikowany w postaci elektronicznej na:

3.2.1 - stronie TKM'u – www.tkm.torun.pl w dziale Modele RC

3.2.2 – stronie - www.modelmania.info w zakładce Terminarz

3.3 Miejsce zawodów oraz regulamin szczegółowy podane będą na siedem dni przed terminem ustalonym w kalendarzu imprez na dany sezon.

3.4 Na czas zawodów powoływany jest sędzia główny. Sędzia główny powołuje skład sędziowski.

3.5 Sędzia główny wraz z powołanymi na daną rundę sędziami „chronomerarzystami” odpowiadają za przebieg zawodów, rozpatrywanie skarg i wniosków zawodników.

4.1 Zgłoszenia przyjmowane będą drogą elektroniczna na stronie www.modelmania.info

4.2 Zamknięcie listy zgłoszeń nastąpi na dwa dni przed datą zawodów.

4.2.1 Tylko w szczególnych przypadkach organizator, może przyjąć zgłoszenie w dniu zawodów.

4.3 Opublikowanie listy zgłoszonych zawodników nastąpi przed BK1.

4.3.1 Po badaniu BK1 zostanie opublikowana lista startowa.

4.4 Skład sędziowski zgodnie z regulaminem szczegółowym dokonuje:
  - przyjęcia wpisowego
  - rejestracji kart zgłoszeniowych
  - badania kontrolnego
  - wydania kart drogowych wraz z numerami startowymi

4.5 Sędzia główny zgodnie z regulaminem szczegółowym dokonuje otwarcia zawodów, a zawodnicy zobowiązani są wstawić samochody do Parc ferme.

4.6 Na polecenie sędziego wyznaczeni zawodnicy ustawiają modele na starcie do OSu, natomiast wszystkie modele oraz aparatury pozostające w parku zamkniętym (Parc Ferme) muszą być wyłączone.

7. Na sygnał sędziego następuje start do OS-u i rozpoczęcie pomiaru czasu, a po przekroczeniu linii mety następuje koniec pomiaru (zawodnik ma obowiązek przekroczenia modelem w dowolny sposób linię kończącą OS tylko pomiędzy liniami wyznaczającymi trasę) . Uzyskany czas jest wynikiem na danym odcinku specjalnym.

4.7 O zajętym miejscu decyduje suma czasów poszczególnych odcinków specjalnych rajdu powiększona o ewentualne regulaminowe kary nałożone na zawodnika w/g zał.

4.8 Wyniki zapisywane są w kartach drogowych oraz formularzu elektronicznym. Na podstawie tych zapisów określana jest klasyfikacja końcowa zawodów.

4.9 W przypadku awarii (nie ukończenia OS-u) lub nie stawienia się na starcie do odcinka specjalnego zawodnikowi zostanie zaliczony czas najwolniejszego przejazdu powiększonego o 20 sek. w jego klasie na tym odcinku specjalnym tzw. SR.

4.9.1 Zawodnikowi przysługuje prawo do skorzystania z zapisu pkt.4.9 w dowolnym momencie trwania zawodów.

4.10 Jeżeli długość etapu będzie wymuszała zmianę pakietów sędzia może zezwolić na te czynności w trakcie trwania etapu rajdu pomiędzy OS-ami.

4.11 Po każdym starcie zawodnikom przysługuje prawo złożenia protestu lub wniosku w formie pisemnej, dotyczącego przebiegu zawodów. Skargę w sposób jednoznaczny i ostateczny rozstrzyga skład sędziowski. Informacja o podjętej decyzji podawana jest w formie komunikatu.

5.1 Przydział punktów za zajęte miejsca (w klasyfikacji generalnej i klasach) w zależności od ilości zawodników sklasyfikowanych w rundzie:

5.2 Zawodnik, który wygrał największą liczbę OS-ów zdobędzie dodatkowe punkty w klasyfikacji generalnej w ilości 1 pkt. w każdej rozegranej rundzie.

5.2.1 W przypadku wygrania, przez co najmniej dwóch zawodników tej samej (największej ilości OS-sów) podczas tej samej rundy dodatkowy punkt zostanie przyznany zawodnikowi wyżej sklasyfikowanemu w klasyfikacji generalnej rajdu.

5.3 Zawodnicy zdobywają punkty w klasyfikacji generalnej i w klasach.
5.3.1 O zajętym miejscu w sezonie 2011 w klasyfikacji generalnej i w klasach decyduje suma punktów z wszystkich rozegranych rund Otwartych Rajdowych Mistrzostw Torunia minus jedna runda (także ta, w której zawodnik nie brał udziału lub nie został sklasyfikowany).

5.4. Klasyfikacja zespołowa.

5.4.1 Zespół stanowi od 2 do 4 zawodników, jednak punkty zdobywa 2 najlepszych w klasyfikacji generalnej.

5.4.2 Punkty w klasyfikacji zespołowej przyznane będą w zależności od ilości zawodników sklasyfikowanych w rundzie. Ilość pkt. będzie odwrotna do zajętego miejsca, (np.w rundzie sklasyfikowano 24 zawodników więc zawodnik, który wygra klasyfikację generalną dla swojego zespołu zdobędzie 24 pkt. jeżeli drugi z zespołu zajmie drugie miejsce zdobędzie 23 pkt. a zespół zdobędzie w sumie 47 pkt. itd.)

5.4.3 Zespół zostanie sklasyfikowany:
  a) w rundzie jeżeli zawody ukończy co najmniej jeden zawodnik z zespołu
  b) w sezonie zdobędzie punkty w co najmniej trzech rundach.

5.4.4 O zajętym miejscu zespołu w sezonie zdecyduję ilość zdobytych punktów z wszystkich rozegranych rund, w których zespół został sklasyfikowany.
 
5.5 W przypadku zdobycia przez kilku zawodników tej samej ilości punktów wyższe miejsce zajmuje ten, który uzyskał większą ilość lepszych miejsc w sezonie.

6.1 Wszystkie zmiany dotyczące obsady jak i przebiegu zawodów podawane będą w formie ustnej w trakcie trwania zawodów.

6.2 Wyniki nieoficjalne ogłaszane są 20 min. po przejeździe ostatniego zawodnika.

6.3 W przypadku braku protestów po kolejnych 10 min. wyniki stają się oficjalnymi.

§ 7 Wymagania techniczne modeli
7.1 Do zawodów dopuszczone zostają modele RC w skali 1:10 napędzane silnikami elektrycznymi oraz zgodne z wymogami klas.

7.2 Podział na klasy:
a) N
b) S1600
c) S2000
d) WRC

7.3 Wymagania techniczne określa odrębny regulamin.

§ 8 Tabela kar