1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania i rozgrywania zawodów w rajdach modeli RC w skali 1:10 w randze Mistrzostw Torunia.
Do regulaminu mogą zostać wprowadzane zmiany w formie pisemnej po zatwierdzeniu ich przez osoby reprezentujące grupę modelarzy skupioną w sekcji modelarskiej Toruńskiego Klubu Motorowego dalej zwanego TKM.
§ 2 Zawodnicy i podział na klasy
1. Osoba, która dokona zgłoszenia w sposób oraz terminie wskazanym przez organizatora może wziąć udział w zawodach.
2. Podział na klasy:
2.1 kl. N- wiek do 12 lat (bez ograniczenia ilości sezonów)
- wiek pow. 12 lat (start max. 2 sezony, za sezon uważa się uczestnictwo w min. 50% rozegranych rund)
- zawodnik dysponujący modelem spełniającym wymogi kl. N
2.2 kl. S2000- zawodnik dysponujący modelem spełniającym wymogi kl. S2000
2.3 kl. WRC- zawodnik dysponujący modelem spełniającym wymogi kl. WRC
§ 3 Organizacja zawodów
1. Na każdy sezon określany jest harmonogram startów – kalendarz zawodów.
2. Kalendarz jest publikowany w postaci elektronicznej na:
2.1 - stronie TKM'u –
www.tkm.torun.pl w dziale Modele RC
2.2 -
www.modelmania.info w zakładce Terminarz
3. Miejsce zawodów oraz regulamin szczegółowy podane będą na siedem dni przed terminem ustalonym w kalendarzu imprez na dany sezon.
4. Na czas zawodów powoływany jest sędzia główny. Sędzia główny powołuje skład sędziowski.
5. Sędzia główny wraz z powołanymi sędziami na daną rundę odpowiadają za przebieg zawodów, rozpatrywanie skarg i wniosków zawodników.
§ 4 Zgłoszenia oraz przebieg zawodów
1. Zgłaszania przyjmowane będą drogą elektroniczna na stronie
www.modelmania.info
2. Zamknięcie listy zgłoszeń nastąpi na dwa dni przed datą zawodów.
2.1. Tylko w szczególnych przypadkach organizator, może przyjąć zgłoszenie w dniu zawodów.
3. Opublikowanie listy zgłoszonych zawodników nastąpi przed BK1.
3.1. Po badaniu BK1 zostanie opublikowana lista startowa.
4. Skład sędziowski zgodnie z regulaminem szczegółowym dokonuje:
- przyjęcia wpisowego
- rejestracji kart zgłoszeniowych
- badania kontrolnego
- wydania kart drogowych wraz z numerami startowymi
5. Sędzia główny zgodnie z regulaminem szczegółowym dokonuje otwarcia zawodów, a zawodnicy zobowiązani są wstawić samochody do Parc ferme.
6. Na polecenie sędziego głównego wyznaczeni zawodnicy ustawiają modele na starcie do OSu, natomiast wszystkie modele oraz aparatury pozostające w parku zamkniętym (Parc Ferme) muszą być wyłączone.
7. Na sygnał sędziego startowego następuje start do OS-u i rozpoczęcie pomiaru czasu, a po przekroczeniu linii mety następuje koniec pomiaru(zawodnik ma obowiązek przekroczenia modelem w dowolny sposób linię kończącą OS tylko pomiędzy liniami wyznaczającymi trasę) . Uzyskany czas jest wynikiem na danym odcinku specjalnym.
7. O zajętym miejscu decyduje suma czasów poszczególnych odcinków specjalnych rajdu powiększona o ewentualne regulaminowe kary nałożone na zawodnika w/g zał.
8. Wyniki zapisywane są w kartach drogowych oraz formularzu elektronicznym. Na podstawie tych zapisów określana jest klasyfikacja końcowa zawodów.
9. W przypadku awarii (nie ukończenia OS-u) lub nie stawienia się na starcie do odcinka specjalnego zawodnikowi zostanie zaliczony czas najwolniejszego przejazdu powiększonego o 20 sek. w jego klasie na tym odcinku specjalnym.
9.1 Zawodnikowi przysługuje prawo do skorzystania z zapisu pkt.9 jednak dopiero po ukończeniu pierwszego OS-u pierwszego etapu.
9.2 W przypadku nieukończenia pierwszego OS-u pierwszego etapu zawodnik będzie miał prawo startu do kolejnych odcinków jednak nie będzie klasyfikowany w danej rundzie.
10. Jeżeli długość etapu będzie wymuszała doładowanie pakietów sędzia może zezwolić na te czynności w trakcie trwania zawodów.
11. Po każdym starcie zawodnikom przysługuje prawo złożenia protestu lub wniosku w formie pisemnej, dotyczącego przebiegu zawodów. Skargę w sposób jednoznaczny i ostateczny rozstrzyga skład sędziowski. Informacja o podjętej decyzji podawana jest w formie komunikatu.
§ 5 Punktacja
1. Przydział punktów za zajęte miejsca (w klasyfikacji generalnej i klasach) w zależności od ilości zawodników sklasyfikowanych w rundzie:
|
Ilość zaw.
/miejsce
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 8 |
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| 7 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
| 6 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 5 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 4 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2. Zawodnik, który wygrał największą liczbę OS-ów zdobędzie dodatkowe punkty w klasyfikacji generalnej w ilości 1 pkt. w każdej rozegranej rundzie.
2.1 W przypadku wygrania, przez co najmniej dwóch zawodników tej samej ilości OS-sów podczas tej samej rundy dodatkowe punkty nie zostaną przyznane.
3. Zawodnicy zdobywają punkty w klasyfikacji generalnej i w klasach.
3.1 O zajętym miejscu w sezonie 2010 w klasyfikacji generalnej i w klasach decyduje suma punktów z wszystkich rozegranych rund Otwartych Mistrzostw Torunia oraz jednej rundy Rajdowej Ligi Mazowsza wskazanej przez zawodnika, minus jedna runda (także ta, w której zawodnik nie brał udziału lub nie został sklasyfikowany).
3.2 Dodatkowo do wyniku w sezonie 2010 z Otwartych Mistrzostw Torunia w Rajdach modeli RC zawodnikowi przysługuje prawo doliczenia wskazanego wyniku z jednej rundy Rajdowej Ligi Mazowsza, jednak tylko jeżeli ukończył minimum 2 rundy w Toruniu.
3.3 W sezonie 2010 w klasie N wprowadza się dodatkową klasyfikacje „Junior” dla zawodników poniżej 12 lat.
4. Klasyfikacja zespołowa.
4.1 Zespół stanowi od 2 do 4 zawodników, przy czym w każdej rundzie punktuje 2 zawodników z zespołu wskazanych po BK1, a przed pierwszym Odcinkiem Specjalnym.
4.2 Punkty w klasyfikacji zespołowej przyznane będą w zależności od ilości zawodników sklasyfikowanych w rundzie. Ilość pkt. będzie odwrotna do zajętego miejsca, (np.w rundzie sklasyfikowano 24 zawodników więc zawodnik, który wygra klasyfikację generalną dla swojego zespołu zdobędzie 24 pkt. jeżeli drugi z zespołu zajmie drugie miejsce zdobędzie 23 pkt. a zespół zdobędzie w sumie 47 pkt. itd.)
4.3 Zespół zostanie sklasyfikowany:
a) w rundzie jeżeli zawody ukończy co najmniej jeden zawodnik z zespołu
b) w sezonie zdobędzie punkty w co najmniej trzech rundach.
4.4 O zajętym miejscu zespołu w sezonie zdecyduję ilość zdobytych punktów z wszystkich rozegranych rund, w których zespół został sklasyfikowany.
6 W przypadku zdobycia przez kilku zawodników tej samej ilości punktów wyższe miejsce zajmuje ten, który uzyskał większą ilość lepszych miejsc w sezonie.
§ 6 Komunikaty zespołu sędziowskiego
1. Wszystkie zmiany dotyczące obsady jak i przebiegu zawodów podawane będą w formie ustnej w trakcie trwania zawodów.
2. Wyniki nieoficjalne ogłaszane są 20 min. po przejeździe ostatniego zawodnika.
3. W przypadku braku protestów po kolejnych 10 min. stają się oficjalnymi.
§ 7 Wymagania techniczne modeli
1. Do zawodów dopuszczone zostają modele RC w skali 1:10 napędzane silnikami elektrycznymi oraz zgodne z wymogami klas.
2. Podział na klasy:
a) N
b) S2000
c) WRC
3.Wymagania techniczne określa odrębny regulamin.
§ 8 Tabela kar
| Zdarzenie |
Kara |
| Niedozwolone zapoznanie z trasą |
+ 15 sekund |
| Spóźnienie na start OS-u |
+ 10 sekund |
Zabranie modelu z parku zamkniętego w niedozwolonym
czasie |
+ 30 sekund |
| Serwisowanie własnego modelu |
+ 10 sekund |
Ominięcie elementu obowiązkowego(np. szykana, hopa),
lub przesunięcie elementu trasy |
+ 10 sekund |
| Włączenia aparatury w czsie , gdy zawodnik nie startuje |
+ 30 sekund |
| Naprawa pomiędzy OS-ami i w czasie niedozwolonym |
+ 15 sekund |
| Skracanie trasy |
Stop&Go lub +10 sekund |
| Spóźnienie na rejestrację zawodników |
Wykluczenie z rajdu |
| Wjazd na trase OS-u w czasie przjazdu innego zawodnika |
+ 10 sekund |
| Uderzenie znaku Start lub Meta |
+ 10 sekund |
Wprowadzenie zmian techniczny po BK-1 skutkujących
niespełnieniem przepisów klasy |
Wykluczenie z rajdu |
| Nieuzasadniona nieobecność na serwisie |
+ 60 sekund |